昨天9点30分左右，山东省济南市BRT2号线的快速公交开上了历山路进行调试。记者采访获悉，此次BRT公交车上路调试，主要是对新安装的站台进行检验，加强车辆与屏蔽门的磨合，该线路预计十一前后开通。

    十一前后将开通

    历山路上5个BRT站台早在今年4月份已经完工，历山路BRT2号线路何时开通成了济南市民关注的焦点。记者多方采访获悉，4日，BRT2号线的快速公交开上历山路进行调试，这也预示着BRT2号线的开通进入倒计时。

    4日上午9点30分左右，一辆18米长的BRT公交车沿经十路—历山路—北园大街进行调试，吸引了不少市民注目。公交公司相关人士介绍，这辆挂有“区间车”字样的BRT公交车从燕山立交出发，沿经十路至历山路，然后经北园大街直至黄岗。据介绍，目前历山路BRT站台的中控室、刷卡机、显示屏等都已配备齐全，公交站点指示牌也早已挂到站台上。今天快速公交的调试，主要是先行试探路况及车辆安全问题。由于历山路车流量较大，此次调试主要是为了查看公交车运行中暴露出来的问题，并及时加以解决，为开通做准备。

    现场工作人员介绍，BRT2号线路已经与黄岗BRT控制中心对接，预计将于十一前后开通。

    将安装专用车道护栏

    据介绍，历山路铁路桥快车道也已改造完毕，历山路目前的交通状况已能满足BRT公交车的运行。记者了解到，北园大街BRT是把车道完全隔离起来，外侧用护栏围起来，把BRT车道与普通车道严格区分开来。当初，因为历山路道路宽度有限，为保证其他车道的正常通行，该路曾经打算不再设置护栏等隔离设施。但记者今天从相关人士口中得知，BRT2号线的运行也将采取北园大街1号线的运行模式，BRT公交车将在封闭的车道内运行。历山路BRT开通后，将严禁在道路两侧随意停车，行人和非机动车辆限制在两侧慢行一体车道，普通公交车走两侧副道。为此，下周起相关部门将对历山路BRT安装专用护栏。

    据介绍，BRT2号线运行线路为北园大街—历山路—经十路—燕山立交桥，全长16.2公里，快速公交跑完单程约需要 45分钟。BRT2号线是从黄岗出发，沿着BRT1号线行程前进，在历山路北口右拐进入历山路，然后从历山路南口转到经十路，东行直到燕山立交。快速公交驶上经十路后，将和普通公交一样走公交专用道，停靠普通公交站台。